Устройство плавного пуска двигателя — это новый тип пускового оборудования международного уровня, который спроектирован и изготовлен с использованием силовой электронной технологии, микропроцессорной технологии и современной теории управления. Этот продукт может эффективно ограничивать пусковой ток асинхронного двигателя переменного тока при запуске и может широко использоваться в вентиляторах, водяных насосах, транспорте, компрессорах и других нагрузках. Это идеальная замена традиционного преобразования звезда-треугольник, автоматического снижения напряжения, снижения напряжения магнитного управления и другого оборудования для снижения напряжения.
Плавный пуск двигателя предназначен для реализации плавного запуска двигателя и механической нагрузки с помощью технических средств, таких как снижение напряжения, компенсация или преобразование частоты, чтобы уменьшить влияние пускового тока на электросеть и защитить энергосеть и механическую систему.
Во-первых, обеспечить соответствие выходного крутящего момента двигателя требованиям механической системы к пусковому моменту, обеспечить плавное ускорение и плавный переход, а также избежать разрушительного воздействия крутящего момента;
Во-вторых, обеспечить соответствие пускового тока требованиям несущей способности двигателя и избежать повреждения изоляции или возгорания, вызванных пусковым нагревом двигателя;
В-третьих, обеспечить соответствие пускового тока требованиям соответствующих стандартов качества электроэнергии электросетей, уменьшить просадки напряжения и снизить содержание высших гармоник.
В-четвертых, устройство плавного пуска и преобразователь частоты — это два совершенно разных продукта.
Преобразователь частоты используется там, где требуется регулирование скорости. Скорость двигателя можно регулировать путем изменения выходной частоты. Преобразователь частоты, как правило, представляет собой долговременную рабочую систему; Преобразователь частоты имеет все функции плавного пуска.
Устройство плавного пуска используется для запуска двигателя. Процесс запуска завершается, и устройство плавного пуска отключается.
Устройство плавного пуска двигателя само по себе не является энергосберегающим. Во-первых, это не электрооборудование, а простое функциональное изделие, обеспечивающее плавный пуск двигателя; Во-вторых, работает недолго и выключается после запуска.
Однако применение технологии плавного пуска двигателя может обеспечить экономию энергии в системе привода:
1. Уменьшите требования к запуску двигателя в энергосистеме. Выбор силового трансформатора может гарантировать, что он всегда будет работать в экономичной зоне эксплуатации, уменьшить эксплуатационные потери силового трансформатора и сэкономить энергию.
2. Проблема запуска двигателя должна быть решена с помощью устройства плавного пуска, чтобы избежать явления, когда большая лошадь тянет маленький автомобиль)